แบตเตอรี่ LFP มีจำนวนเพิ่มขึ้น

เมื่อเดือนที่แล้ว Tesla ได้ประกาศอย่างเป็นทางการในการเปลี่ยนรถยนต์รุ่นมาตรฐาน (ระดับเริ่มต้น) ทั้งหมดไปใช้เคมีของแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LFP) ทั่วโลก

แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตหมายถึงแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่มีลิเธียมเหล็กฟอสเฟตเป็นวัสดุแคโทดแบตเตอรี่สำหรับใช้ในบ้านซีรีส์ Dowell IPACK ยังใช้เซลล์ LFP ของ ATL ซึ่งเหนือกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมที่คล้ายคลึงกันในตลาด

แล้วแบตเตอรี่ LFP มีข้อดีเหนือกว่าแบตเตอรี่ชนิดอื่นอย่างไร?

มีความปลอดภัยสูง

โครงสร้างมีความเสถียรในระหว่างการชาร์จและการคายประจุ และไม่ง่ายที่จะระเบิดแม้ที่อุณหภูมิสูงหรือการชาร์จไฟเกินเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค ความปลอดภัยก็ดีขึ้นอย่างมาก

วงจรชีวิตยาว

แบตเตอรี่บ้านซีรีส์ IPACK ของ Dowell สามารถเข้าถึง 6,000 รอบ และอายุการใช้งานสามารถเข้าถึง 10-15 ปี

ทนต่ออุณหภูมิสูง

แบตเตอรี่ LFP ทำงานได้ดีภายใต้สภาวะที่มีอุณหภูมิสูง โดยมีช่วงอุณหภูมิการทำงานที่กว้าง (-20C--+75C)และสามารถทนต่ออุณหภูมิสูงได้ 350°C ถึง 500°C ในขณะที่ลิเธียมแมงกาเนต/ลิเธียมโคบอลต์ออกไซด์โดยปกติจะมีอุณหภูมิประมาณ 200° C เท่านั้น

ความจุขนาดใหญ่และน้ำหนักเบา

แบตเตอรี่ LFP กระแสหลักในตลาดมีความหนาแน่นของพลังงานมากกว่า 90WH/กก. ในขณะที่ความหนาแน่นของพลังงานของแบตเตอรี่ตะกั่วกรดอยู่ที่ประมาณ 40WH/กก.ยิ่งไปกว่านั้น แบตเตอรี่ LFP ที่มีขนาดเท่ากันนั้นมีขนาดเพียงสองในสามและมีน้ำหนักเพียงหนึ่งในสามของแบตเตอรี่กรดตะกั่ว

การคุ้มครองสิ่งแวดล้อม

แบตเตอรี่ LFP ไม่มีโลหะหนักหรือโลหะหายากปลอดสารพิษ (ผ่านการรับรอง SGS) ไม่เป็นมลภาวะ สอดคล้องกับระเบียบ RoHS ของยุโรป

ความสามารถในการชาร์จที่รวดเร็ว

กระแสเริ่มต้นของแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตสามารถเข้าถึง 2C ซึ่งสามารถรับรู้การชาร์จที่มีอัตราสูงกระแสของแบตเตอรี่ตะกั่วกรดอยู่ระหว่าง 0.1C ถึง 0.2C ซึ่งไม่สามารถตอบสนองข้อกำหนดสำหรับการชาร์จอย่างรวดเร็ว

ค่าบำรุงรักษาต่ำ

แบตเตอรี่ LFP สามารถยืดอายุการใช้งานได้โดยไม่ต้องมีการบำรุงรักษาแบตเตอรี่ไม่มีผลกระทบต่อหน่วยความจำ และเนื่องจากอัตราการคายประจุเองต่ำ (<3% ต่อเดือน) คุณจึงสามารถเก็บไว้ได้นานขึ้น