การเปรียบเทียบแบตเตอรี่ลิเธียม EV และแบตเตอรี่เก็บพลังงาน

แบตเตอรี่ใช้เพื่อกักเก็บพลังงาน ในแง่ของการใช้งาน ล้วนแต่เป็นแบตเตอรี่เก็บพลังงานดังนั้นจึงอาจกล่าวได้ว่าแบตเตอรี่ลิเธียมทั้งหมดเป็นแบตเตอรี่เก็บพลังงานเพื่อแยกแยะการใช้งานต่างๆ จะแบ่งออกเป็นแบตเตอรี่สำหรับผู้บริโภค แบตเตอรี่ EV และแบตเตอรี่เก็บพลังงานตามฉากการใช้งานของผู้บริโภคอยู่ในผลิตภัณฑ์ต่างๆ เช่น โทรศัพท์มือถือ คอมพิวเตอร์โน้ตบุ๊ก กล้องดิจิตอล แบตเตอรี่ EV ที่ใช้ในยานพาหนะไฟฟ้า และแบตเตอรี่เก็บพลังงานที่ใช้ใน C&I และโรงไฟฟ้าเก็บพลังงานที่อยู่อาศัย

รายการ:

• แบตเตอรี่ลิเธียม EV มีข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพที่จำกัดมากขึ้น

• แบตเตอรี่ลิเธียม EV มีความหนาแน่นของพลังงานสูงกว่า

• แบตเตอรี่เก็บพลังงานมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น

• ต้นทุนแบตเตอรี่เก็บพลังงานต่ำกว่า

• ความแตกต่างในสถานการณ์การใช้งาน

แบตเตอรี่ลิเธียม EV มีข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพที่จำกัดมากขึ้น

เนื่องจากข้อจำกัดด้านขนาดและน้ำหนักของรถยนต์และข้อกำหนดในการสตาร์ทเครื่องเร่งความเร็ว แบตเตอรี่ EV จึงมีข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพที่สูงกว่าแบตเตอรี่เก็บพลังงานทั่วไปตัวอย่างเช่น ความหนาแน่นของพลังงานควรสูงที่สุด ความเร็วในการชาร์จแบตเตอรี่ควรเร็ว และกระแสไฟคายประจุควรมีขนาดใหญ่ข้อกำหนดสำหรับแบตเตอรี่เก็บพลังงานไม่สูงมากนักตามมาตรฐาน แบตเตอรี่ EV ที่มีความจุน้อยกว่า 80% ไม่สามารถใช้กับรถยนต์พลังงานใหม่ได้อีกต่อไป แต่ยังสามารถใช้ในระบบกักเก็บพลังงานได้ด้วยการปรับเปลี่ยนเล็กน้อย

ความแตกต่างในสถานการณ์การใช้งาน

จากมุมมองของสถานการณ์การใช้งาน แบตเตอรี่ลิเธียม EV ส่วนใหญ่จะใช้ในยานพาหนะไฟฟ้า รถจักรยานไฟฟ้า และเครื่องมือไฟฟ้าอื่นๆ ในขณะที่แบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับจัดเก็บพลังงานส่วนใหญ่จะใช้ในบริการเสริมกำลังการปรับจุดสูงสุดและความถี่ การเชื่อมต่อโครงข่ายพลังงานหมุนเวียน และไมโครกริด สาขา

แบตเตอรี่ลิเธียม EV มีความหนาแน่นของพลังงานสูงกว่า

เนื่องจากสถานการณ์การใช้งานที่แตกต่างกัน ข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพของแบตเตอรี่จึงแตกต่างกันเช่นกันประการแรก ในฐานะแหล่งพลังงานเคลื่อนที่ แบตเตอรี่ลิเธียม EV มีข้อกำหนดสูงที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้สำหรับความหนาแน่นของพลังงานตามปริมาตร (และมวล) ภายใต้เงื่อนไขด้านความปลอดภัย เพื่อให้มีความทนทานยาวนานขึ้นในขณะเดียวกัน ผู้ใช้ก็หวังว่ารถยนต์ไฟฟ้าจะสามารถชาร์จได้อย่างปลอดภัยและรวดเร็วดังนั้นแบตเตอรี่ลิเธียม EV จึงมีข้อกำหนดที่สูงกว่าสำหรับความหนาแน่นของพลังงานและความหนาแน่นของพลังงานเป็นเพราะข้อพิจารณาด้านความปลอดภัย โดยทั่วไปจึงใช้แบตเตอรี่ประเภทพลังงานที่มีประจุและคายประจุประมาณ 1C

อุปกรณ์จัดเก็บพลังงานส่วนใหญ่จะติดตั้งอยู่กับที่ ดังนั้นแบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับจัดเก็บพลังงานจึงไม่จำเป็นต้องมีความหนาแน่นของพลังงานโดยตรงสำหรับความหนาแน่นของพลังงาน สถานการณ์การจัดเก็บพลังงานที่แตกต่างกันมีข้อกำหนดที่แตกต่างกัน

โดยทั่วไป แบตเตอรี่เก็บพลังงานจะต้องมีการชาร์จอย่างต่อเนื่องหรือคายประจุอย่างต่อเนื่องเป็นเวลานานกว่าสองชั่วโมงสำหรับการลดปริมาณพลังงานสูงสุด การจัดเก็บพลังงานไฟฟ้าโซลาร์เซลล์นอกโครงข่าย หรือสถานการณ์การจัดเก็บพลังงานจากจุดสูงสุดถึงหุบเขาในด้านผู้ใช้ดังนั้นจึงเหมาะสมที่จะใช้ประเภทความจุที่มีอัตราการคายประจุแบตเตอรี่ ≤0.5Cสำหรับสถานการณ์การจัดเก็บพลังงานที่จำเป็นต้องมีการปรับความถี่พลังงานหรือความผันผวนของพลังงานหมุนเวียนอย่างราบรื่น แบตเตอรี่เก็บพลังงานจะต้องได้รับการชาร์จและคายประจุอย่างรวดเร็วในช่วงเวลาวินาทีถึงนาที ดังนั้นจึงเหมาะสำหรับการใช้งานที่มีแบตเตอรี่พลังงาน ≥2Cและในบางกรณี จำเป็นต้องดำเนินการปรับความถี่ สำหรับสถานการณ์การใช้งานที่มีการโกนในระดับสูงสุด แบตเตอรี่ประเภทพลังงานมีความเหมาะสมมากกว่าแน่นอนว่าแบตเตอรี่ประเภทกำลังและประเภทความจุสามารถใช้ร่วมกันได้ในสถานการณ์นี้

แบตเตอรี่เก็บพลังงานมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น

เมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ลิเธียมพลังงาน แบตเตอรี่ลิเธียมเก็บพลังงานมีข้อกำหนดด้านอายุการใช้งานที่สูงกว่าโดยทั่วไปอายุการใช้งานของรถยนต์พลังงานใหม่จะอยู่ที่ 5-8 ปี ในขณะที่โครงการเก็บพลังงานโดยทั่วไปคาดว่าจะมากกว่า 10 ปีอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ลิเธียมคือ 1,000-2,000 เท่า และโดยทั่วไปอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับเก็บพลังงานจะต้องมากกว่า 5,000 เท่า

ต้นทุนแบตเตอรี่เก็บพลังงานต่ำกว่า

ในแง่ของต้นทุน แบตเตอรี่ EV ต้องเผชิญกับการแข่งขันกับแหล่งพลังงานเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิม ในขณะที่แบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับจัดเก็บพลังงานจำเป็นต้องเผชิญกับการแข่งขันด้านต้นทุนจากเทคโนโลยีการปรับจุดสูงสุดและความถี่แบบดั้งเดิมนอกจากนี้ ขนาดของโรงไฟฟ้ากักเก็บพลังงานโดยทั่วไปยังสูงกว่าระดับเมกะวัตต์หรือแม้แต่ 100 เมกะวัตต์ด้วยซ้ำดังนั้นค่าใช้จ่ายในการจัดเก็บแบตเตอรี่ลิเธียมพลังงานจึงต่ำกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมพลังงานและข้อกำหนดด้านความปลอดภัยก็สูงกว่าเช่นกัน

มีความแตกต่างอื่น ๆ ระหว่างแบตเตอรี่ลิเธียม EV และแบตเตอรี่ลิเธียมเก็บพลังงาน แต่จากมุมมองของเซลล์ก็เหมือนกันสามารถใช้ทั้งแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตและแบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาคได้ความแตกต่างหลักอยู่ที่ระบบจัดการแบตเตอรี่ BMS และความเร็วในการตอบสนองพลังงานของแบตเตอรี่และคุณลักษณะด้านพลังงาน ความแม่นยำในการประมาณค่า SOC คุณลักษณะประจุและการคายประจุ ฯลฯ ทั้งหมดนี้สามารถนำมาใช้กับ BMS ได้

เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับแบตเตอรี่เก็บพลังงานในบ้าน iPack